Nie masz kasy?

Wylatujesz! Co się dzieje z F1? Tak, Baba wie. Narzeka, marudzi, nudzi, jest naiwna, urodziła się wczoraj, ale nie da się inaczej w swietle informacji o niedawnych transferach. Ale od początku. Esteban Gutiérrez czyli ten, Baba napisałaby, że pan, ale jakkolwiek się stara, to patrząc na to zdjęcie nie bardzo jej wychodzi. 

www.hatharom.hu

Jednak to nie 21-letni Meksykanin, który do tej pory był kierowcą rezerwowym w Sauberze (dokładnie od 2010 roku) jest największą solą w oku Baby. Caterham zatrudnił Charlesa Pica- dotychczasowego kierowcę Marusi. Pracę stracił Heikki. 

www.grandprix.com

Dlaczego? Jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o kasę. Jak skwitował całe zdarzenie Fin? Na torze Interlagos wspomniał reporterom, że szuka innej opcji, ale i ona wymaga troszkę pieniędzy. A wiecie co? Do... pupy z tym wszystkim! Baba ma dosyć. Dodajmy jeszcze, że największym osiągnięciem Francuza były dwa 15 miejsca. Tak, czarownie. Caterham go home...

Duży, kolorowy tor

www.asphaltandrubber.com

Tor w Stanach się Babie nie podoba. Zbyt szeroki,  zbyt wielki, zbyt... amerykański?  Okropny był też sposób realizacji wyścigu. Podczas pierwszej połowy ciągle realizator pokazywał widzom walory toru, jego ujęcia z kolejno: góry, dołu, lotu ptaka, strony prawej zachodniej, zachodniej lewej, od przodu, z jeszcze większego lotu ptaka, ale w tym ferworze pokazówki zapomniał chyba, że na torze są jeszcze kierowcy. Pod słońce nie dało się odróżnić nawet barw bolidów. Ale kończąc o torze- Babie przeszkadzała, a raczej leciutko bawiła ją ogromna doza patosu zaprezentowana przed wyścigiem. Żeby było jasne jak łysina prześwitująca między srebrnymi włosami Berniego. Baba w bolidzie uważa, że patriotyzm to wspaniała, godna pochwały cecha. Tylko, że poziom jaki osiągnęli w tym podczas GP Texasu Amerykanie, to już nie to, co sympatyczne hinduskie tańce na GP Indii. Flagi, hymn, paralotnie z flagami... Chociaż kowbojskie kapelusze zamiast tradycyjnych czapeczek. Cóż ten pomysł Baba ocenia na plus. No jakżeby mogła inaczej? Tylko popatrzcie :D

/www4.pictures.zimbio.com

i.telegraph.co.uk

Nie martw się Fer... jeżeli nie zostaniesz mistrzem, masz zagwarantowaną rolę jeżeli nie w czymś w rodzaju Sexy Pistols, to Baba sądzi, że na jakiś mały epizodzik w Grey's Anatomy się załapiesz. 

Patrick Dempsey Twitter

Chociaż nic jeszcze nie jest przesądzone. 13 punktów to nie tak dużo. Baba ma szczerą nadzieję, że Fernando pokaże swoją wielką wyścigową klasę i zdobędzie w tym roku mistrzowską trójeczkę. Jest tylko jeden problem. Mały, maciupeńki, a jednak Baba narzeka na niego przy każdej, możliwej okazji. Trzeba też dodać, że Baba w bolidzie chyba z pięć razy składała samokrytykę jej zbyt idealistycznego charakteru, ale wymienianie skrzyni biegów w samochodzie Massy tylko po to, żeby Alonso, który nie wypadł w kwalifikacjach nadzwyczajnie, startował z czystej strony toru. Cios poniżej pasa, zwłaszcza biorąc pod uwagę jak fantastyczny wyścig, ukończony na czwartym miejscu pojechał Baby. Felipe kilka razy odnotowywał najszybsze czasy okrążenia, a jego mądrą jazdę chwalił nawet jego inżynier wyścigowy. 

Przechodząc do bohaterów niedzielnego wyścigu, którymi byli mistrzowie konstruktorów sezonu 2012. Red Bulle Marka i Sebastiana spisywały się nieźle (Seby do końca wyścigu, Marka do 18 okrążenia, kiedy to Webber musiał zakończyć wyścig z powodu awarii. Zaledwie okrążenie wcześniej wywieszono na torze żółtą flagę. Tym razem kłopoty miała załoga młodszego braciszka Red Bulla- Toro Rosso. Jean Eric Vergne także odpadł z rywalizacji). Babę zdziwił fantastyczny start Marka, który ograł samego Hamiltona i znalazł sie tuż za Sebą Vettelem. Baba odetchnęła z ulgą, gdy przekonała się na własne oczy, że ekipa Red Bulla nie wywinęła Australijczykowi takiego numeru, jak Czarne Konie zafundowały Massie. Byłaby to bardzo zabawna, wręcz w kolorach czarnego humoru, akcja odwetowa Red Bulli. No bo wtedy Alonso i tak startowałby z brudniejszej strony toru i manewry przy skrzyni biegów Massy na nic by się zdały. 

 Natomiast drugi z Red Bulli- Sebastian Vettel już od pierwszego okrążenia narzucał mordercze tempo. Za sobą miał Webbera, więc teoretycznie nie miał się czym martwić. Do czasu. Już na 4 okrążeniu Lewis Hamilton wyprzedził Marka. No i zaczęła się mordercza pogoń. Brytyjczyk gonił Niemca przez kilkanaście okrążeń, ale jakoś nie mógł dać sobie rady z wyprzedzeniem go, nawet przy użyciu systemu DRS. Na 42 okrążeniu Brytyjczyk zaskakuje Vettela i pojawia się przed nim. Taka sytuacja, jak drodzy Baby czytelnicy wiecie utrzymuje się do końca wyścigu. 

Biorąc pod uwagę, że ten wyścig dla Baby był bardzo nudny, pogoń McLarena z bolidem Red Bulla była jedyną ciekawą akcją na torze. Powiecie może, że Baba narzeka, ale biorąc pod uwagę, że Ecclestone chciałby  3 wyścigów rocznie w USA  to Baba musi się zaopatrzyć w śpiworek i poduszeczkę. Pozostaje tylko nadzieja, że Interlagos nie zawiedzie i będziemy mogli oglądać fantastyczną walkę Sebastiana Vettela i Fernando Alonso. Walkę, którą Alonso umożliwił team, ale też orgomna pomoc Felipe Massy, a Vettelowi- no cóż Adrian Newley i Mark Webber- jego bufor bezpieczeństwa, jak zwykł mawiać Pan Andrzej. O czym, więc powinni panowie pamiętać? O duuużych butelkach szampana tudzież innego trunku, kiedy już jeden z nich zostanie w niedziele mistrzem. Tak, więc Interlagos- Baba przybywa. I żeby nie było złudzenia- przybywa w czerwonych barwach ;) Bo wiecie Baby drodzy Czytelnicy... wiele się przez ten sezon pozmieniało.

t2.gstatic.com

PS. Baba byłaby zapomniała, o jakże ważnej części transmisji. Komentarz pana Borowczyka o Martinie Witmarschu wpatrującym się z rozmarzeniem i tęsknotą w Lewisa Hamiltona.... BEZCENNE :D A teraz już naprawdę tabela z wynikami ;)

GP USA NA TORZE W AUSTIN

Kwalifikacje:

	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing
	2	Lewis Hamilton	McLaren
	3	Mark Webber	Red Bull Racing
	4	Romain Grosjean	Lotus
	5	Kimi Räikkönen	Lotus

Wyścig

1	Lewis Hamilton	McLaren	25
2	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	18
3	Fernando Alonso	Ferrari	15
4	Felipe Massa	Ferrari	12
5	Jenson Button	McLaren	10
6	Kimi Räikkönen	Lotus	8
7	Romain Grosjean	Lotus	6
8	Nico Hulkenberg	Force India	4
9	Pastor Maldonado	Williams	2
10	Bruno Senna	Williams	1

Klasyfikacja generalna

1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	273
2	Fernando Alonso	Ferrari	260
3	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	206
4	Lewis Hamilton	McLaren	190
5	Mark Webber	Red Bull Racing	167
6	Jenson Button	McLaren	163
7	Felipe Massa	Ferrari	107
8	Romain Grosjean	Lotus	96
9	Nico Rosberg	Mercedes	93
10	Sergio Perez	Sauber	66
11	Kamui Kobayashi	Sauber	58
12	Nico Hulkenberg	Force India	53
13	Paul di Resta	Force India	46
14	Pastor Maldonado	Williams	45
15	Michael Schumacher	Mercedes	43
16	Bruno Senna	Williams	31
17	Jean-Eric Vergne	STR	12
18	Daniel Ricciardo	STR	10

 

Polska i F1- nie tylko Kubica

static2.flaker.pl

Zazwyczaj Baba skacze pod sufit i pieje peany w swoich postach kiedy to do F1 przybywa nowa kobieta. Dzisiaj będzie mniej feministycznie, a bardziej partiotycznie. McLaren awansował naszego rodaka, Marcina Budkowskiego, na szefa działu areodynamiki. Jak wszyscy dobrze wiemy (a jeżeli nie wiemy, to przy okazji kolejnego GP pan Andrzej nam wyjasni) aerodynamika to jedna z ważniejszych kwestii jeżeli chodzi o budowę bolidu. Budkowski skończył studia na paryskiej politechnice i jest także absolwentem wydziału lotnictwa Imperial College w Londynie. 

www.best-masters.com

Zanim Budkowski trafił do McLarena pracował w Prost Grand Prix (miał wtedy 23 lata!), a potem w Ferrari. Swego czasu media związane z F1 były rozgrzane informacją, jakoby pan Marcin miał wrócić do Maranello. McLaren i Ferrari walczą o Budkowskiego jednak w swietle wczorajszych doniesień powrót Budkowskiego do Ferrari wydaje się być mało możliwy. Na deserek wywiad z Budkowskim. Co prawda sprzed kilku lat, ale i tak Baba zaprasza do przesłuchania :) 

Wywiad dla polskiego radia.

SERIOUSLY?

 Bez komentarza... Baba w bolidzie wszystko rozumie, ale to się nazywa nie liczenie się z widzami. Fanami... cóż trzeba szukać Polsat Sport Extra :/

Dlaczego Polsat nie pokaże GP USA

Zmiany- tym razem w Caterhamie

sport365.hu

Caterham ma nowego szefa. Cyril Abiteboul zastąpił na tym stanowisku Tonego Fernandesa. Cyril jest najmłodszym, jak do tej pory, szefem teamu. Zanim został głównodowodzącym stajni, był jej dyrektorem wykonawczym (od 2012 roku). Jak wspomniał sam zainteresowany, ma zamiar, łączyć obie te funkcje. Niech się Wam, drodzy Baby czytelnicy nie wydaje, że Tony zostanie na lodzie. Dotychczasowy szef Pietrowa i Kovaleinnena chce się bowiem zająć ogólnym rozwojem marki Caterham. 

TUTAJ możecie odwiedzić stronę internetową Caterhama w Polsce. 

Zmiany w HRT

topnews.in

 Chiny doczekały się swojego debiutu w F1. Naraina Kartikeyana, kierowcę, który jeździ w HRT od 2011 roku. W przyszłym sezonie Hindusa zastąpi pierwszy Chińczyk w F1- Ma Qing Hua. Ma ma 24 lata, urodził się 25 grudnia w Szanghaju. Ma życzymy powodzenia, jednak Baba przyznaje, że będzie jej Brakowało Naraina na tym 24 polu ;(

autonews.gasgoo.com

Wyscigowy zawrot glowy- Yas Marina

Najlepszy wyścig sezonu. Zdecydowanie. Mamy przed sobą jeszcze dwa GP, ale ciężko będzie przebić to, co widzieliśmy wczoraj w Abu Dhabi. Ale wszystko po kolei. Najpierw, w kwalifikacjach, zdyskwalifikowany został Sebastian Vettel. Zespół miał zdecydować, czy Seb będzie startował z 24 pola, czy z alei serwisowej. Wybrano drugą opcję, a panowie Andrzej i Maurycy wyjaśnili nam, że dzięki temu Sebastian uniknie potencjalnych kolizji z kierowcami z końca stawki. Los Vettela podzielił Pedro De La Rosa. Z tym, że bolid Pedra miał kłopoty techniczne na polu startowym. 

Wiemy, że tor Yas Marina to obiekt, na którym trudno się wyprzedza, a co za tym idzie zdyskwalifikowany Vettel będzie miał problemy z punktowaniem w tym wyścigu. Na starcie żadnych kłopotów nie miał za to, ruszający z czwartego pola, Kimi Raikkonen. Wystrzelił tak szybko, że Andrzej i Maurycy zastanawiali się, czy nie było falstartu. Zaspał za to nasz mistrz startów. Mark Webber przespał cały wyścig, albo chciał ukończyć go pod wpływem procentów. Teraz powinien przeprosić Kimiego Raikkonena, za to, że swego czasu oskarżył go na konferencji prasowej, że ten jechał po wódce.

 

  Baba nie będzie wypowiadać się na temat jego szaleństw na torze, bo musiałaby wyciągnąć parę, przykrych niestety, wniosków. Po pierwsze Webber powinien zostać ukarany po tym, jak usiłując wyprzedzić Pastora Maldonado, wyjechał poza tor i wracając prawie wpadł w Pastora. Ta sama sytuacja powtórzyła się w przypadku Felipe Massy. W tym wypadku kara powinna być ewidentna. nie dość, że Webber spowodował zagrożenie na torze, to jeszcze zrobił to drugi raz. Jaki wniosek? Niczego się nie nauczył. A szkoda. Takie samo zdanie, jak Baba ma Felipe. I przyznajcie- trudno mu się dziwić.

 Przez niego musiałem mocno zahamować i się obróciłem. Nie po raz pierwszy sędziowie podjęli złą decyzję, ignorując ten incydent. Nie ukarali go, z czym się kompletnie nie zgadzam.- powiedział Massa po wyścigu.- Ostatecznie Webber, po kolizji z Romainem Grosjeanem nie ukończył wyścigu. Tym razem winny nie był Mark, a Sergio Perez. 

Na Marina Bay świetnie spisywały się McLareny. Do dwudziestego okrążenia liderem był wszak Lewis Hamilton. Jak to orzekł jeden z komentatorów, po starcie Lewis wpadł w "wyścigowy szał" i jechał jak natchniony.  Do czasu. Na dwudziestym okrążeniu jego bolid po prostu odmówił posłuszeństwa. Lewis zmuszony był zatrzymać się na poboczu. Baba nie dziwi się zdenerwowaniu Hamiltona... Sama miała ochotę go przytulić. Tym bardziej, kiedy po groźnie wyglądającej kolizji Naraina Kartikeyana i Nico Rosberga- sprawcą całego zamieszania była Księżniczka.

images.planetf1.com

news.bbcimg.co.uk

Na szczęście nikomu nic się nie stało, a fani, szczególnie fanki mieli okazję podziwiać bardzo ładny widoczek. Narain i Nico wyglądali obok siebie jak ciasteczko czekoladowe z kremem. Baba wie, że to bardzo dziwna dygresja, ale Baba jest tylko babą ;) Wracając do Lewisa. Otóż Lu pokazał klasę, kiedy spytał przez radio czy z kolegami z padoku wszystko ok. I właśnie dlatego, Baba miała ochotę stworzyć grupę wsparcia dla Lu.

Kolizja Mercedesa i HRT  spowodowała, że na torze pojawił się pierwszy Safety Car. Historyczne szansę na pojawienie się samochodu bezpieczeństwa wynosiły 33%. Jak przewidywali eksperci w polsatowskim studio SF był wodą na młyn dla Vettela. Młody Niemiec błyskawicznie zaczął odrabiać straty. Bóg jeden raczy wiedzieć (albo Red Bull- sprawa pod dyskusje ;) czy to jego zasługa, czy pomogły mu na przykład: polecenia zespołowe (Mark nie walcz z Sebastianem ,a kiedy Mark nie bardzo wziął sobie do serca te słowa nadano komunikat Box, box, box), kolejna neutralizacja po kolizji Grosjean-Webber-Hulkenberg. Jedno jest pewne. Sebastian startował z ostatniego miejsca, a skończył na 3. Baba po cichutku zdradzi się ze swoją sympatią do Fernando Alonso i nie będzie ukrywać, że chce, aby to właśnie Hiszpan zdobył mistrzostwo w tym roku. Szanse są. Matematycznie rzecz ujmując i Sebastian i Fernando mają ogromną szansę na osławioną trójkę. To ją ponoć najciężej zdobyć. Prawda lub nie, ale do tej pory udało się to tylko ośmiu dotychczasowym mistrzom, a było ich- bagatela ponad 30. 

Co do słynnych tekstów pana Andrzeja i dodatków Maurycego to było ich kilka. Pan Andrzej uświadomił nas, że na torze obecny był ten pan. 

cuddlebuggery.com/

Właściwie to Lewis Hamilton zaliczył fantastyczny Stark.  Z kolei inny kierowca popisał się "Ideałem idealnego startu". Idealne określenie. Do najlepszych tekstów tego GP można zaliczyć też " Przekleństwo zwane Pietrovem" i "Kataklizm McLarena"- w tej sytuacji pan Andrzej porównywał pitstop Red Bulla. Poza oczywistymi perełkami zaliczone zostały takie "banały" jak piękna pani (Gabriela- dziewczyna Pastora Maldonado), rozmowy o transferach itp.

W kategorii "Najbardziej epickie przekazy team radio" zdecydowanie zwyciężył Kimi. 

Wywiady na podium? Zdecydowanie Kimi... i nie ma shi.... nie ma mocnych ;)

Baba już turla się po podłodze, także póki żywa przedstawia Wam tabelę:

GP Abu Dhabi na torze Yas Marina:

Kwalifikacje:

Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes
Mark Webber	Red Bull Racing
Sebastian Vettel	Red Bull Racing
Pastor Maldonado	Williams
Kimi Räikkönen	Lotus-Renault

Wyścig:

1 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 25 2 Fernando Alonso Ferrari 18 3 Sebastian Vettel Red Bull 15 4 Jenson Button McLaren 12 5 Pastor Maldonado Williams 10 6 Kamui Kobayashi Sauber 8 7 Felipe Massa Ferrari 6 8 Bruno Senna Williams 4 9 Paul di Resta Force 2 10 Daniel Ricciardo STR 1

Klasyfikacja generalna:

1 Sebastian Vettel Red Bull Racing 255 2 Fernando Alonso Ferrari 245 3 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 198 4 Mark Webber Red Bull Racing 167 5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 165 6 Jenson Button McLaren-Mercedes 153 7 Felipe Massa Ferrari 95 8 Nico Rosberg Mercedes 93 9 Romain Grosjean Lotus-Renault 90 10 Sergio Perez Sauber-Ferrari 66 11 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 58 12 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 49 13 Paul di Resta Force India-Mercedes 46 14 Pastor Maldonado Williams-Renault 43 15 Michael Schumacher Mercedes 43 16 Bruno Senna Williams-Renault 30 17 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 12 18 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 10